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2019←广西经济→2020

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新动能形成经济增长点
 
受全球经济增速降低、中美经贸摩擦不利影响,以及市场需求疲软等多重因素叠加,2019年,广西骨干产业汽车产销下滑,成品油、钢材等重点工业品价格下降,畜牧业生产受损严重,经济运行下行压力持续加大。
 
与此同时,广西新动能呈现加快成长局面。广西壮族自治区党委书记鹿心社介绍,当地实有市场主体、新建投产“四上”单位同比较快增长,百亿投资工业项目在建和新开工达到20余项,比去年有较大增加,新动能正在持续积累。
 
广西壮族自治区主席陈武亦披露,今年以来,广西新产业加速壮大,竣工投产了一批“双百双新”“千企技改”产业项目,新能源汽车、智能电视机等新产品成倍增长,新市场主体快速增多,大数据、人工智能、互联网+等产业创新加快,随着新业态不断涌现,数字经济规模效应显现。
 
谈及2020年发展,鹿心社在会上强调,坚持把培育新动能作为主攻方向,用好用足国家产业和投融资政策,强化项目支撑,扩大有效投资。在加快传统优势产业转型升级中挖掘新动能,在发展新技术、新产业、新业态、新模式中催生新动能,深入实施创新驱动发展战略,以创新有力支撑产业高质量发展,加快形成更多先进产能和新的经济增长点。
 
精准承接推动东融
 
广西与粤港澳大湾区毗邻,是大湾区的直接腹地,具有与大湾区合作的广阔空间。加速“东融”将有利于推动广西与大湾区的产业融合发展,促进产业优化升级。  
 
为此,广西壮族自治区工业和信息化厅负责人介绍,广西将立足资源优势和产业基础,瞄准粤港澳大湾区精准承接轻工业转移,重点发展家具板材、纺织服装、家用电器、五金水暖等轻工业;加大粤桂合作产业园合作步伐,推动产业群链整体转移;加强与东部发达地区、西部陆海新通道省份产业合作,重点承接日用化工、茧丝绸加工等特色轻工业,加快特色转移。
 
此外,广西还将加快打通省际“断头路”,开工南深高铁(玉林至深圳段),推进贺州至连山、浦北至信宜等高速公路建设,细化两省区产业转移结对合作事项,制定承接粤港澳大湾区产业转移实施方案和支持政策,推动与万科、华为等合作项目落地,加强与大湾区在交通、产业、生态等方面的规划衔接。
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